Language Selection
›
Model Selection
›
E63E64
›
ฟังก์ชั่นบริการ
›
ระบบขับเคลื่อน
›
ชุดอิเล็กทรอนิกส์ควบคุมเครื่องดีเซล (ชุดอิเล็กทรอนิกส์ควบคุมเครื่องดีเซลแบบดิจิตอล (DDE) DDE6M47 หรือ ชุดอิเล็กทรอนิกส์ควบคุมเครื่องดีเซลแบบดิจิตอล (DDE) DDE6M57 หรือ ชุดอิเล็กทรอนิกส์ควบคุมเครื่องดีเซลแบบดิจิตอล (DDE) DDE6M572TOP)
›
โปรแกรมการปรับ
›
ปริมาณการฉีดเชื้อเพลิงปกติขณะสตาร์ท
WDS Wiring Diagram System - E63E64
รถยนต์สมบูรณ์
ส่วนประกอบ และข้อมูลสัญญาณ
ฟังก์ชั่นบริการ
การบำรุงรักษา
ระบบขับเคลื่อน
แชสซี
ตัวถังรถ
ข้อมูลรถยนต์
ชุดอิเล็กทรอนิกส์ควบคุมเครื่องยนต์ (ชุดอิเล็กทรอนิกส์ควบคุมเครื่องยนต์แบบดิจิตอล (DME) MS45)
ระบบควบคุมการทำงานของเครื่องยนต์ ME9 (เครื่องยนต์ N62 หรือ N62/TU เครื่องยนต์)
ชุดอิเล็กทรอนิกส์ควบคุมเครื่องยนต์ MEV (เครื่องยนต์ N46/TU2)
ชุดอิเล็กทรอนิกส์ควบคุมเครื่องยนต์ (ชุดอิเล็กทรอนิกส์ควบคุมเครื่องยนต์แบบดิจิตอล (DME) MSS65)
ชุดอิเล็กทรอนิกส์ควบคุมเครื่องยนต์ (N52 เครื่องยนต์ หรือ N54 เครื่องยนต์ หรือ N53 เครื่องยนต์ หรือ N43 เครื่องยนต์)
ชุดอิเล็กทรอนิกส์ควบคุมเครื่องดีเซล (ชุดอิเล็กทรอนิกส์ควบคุมเครื่องดีเซลแบบดิจิตอล (DDE) DDE5 หรือ ชุดอิเล็กทรอนิกส์ควบคุมเครื่องดีเซลแบบดิจิตอล (DDE) DDE6M57TOP)
ชุดอิเล็กทรอนิกส์ควบคุมเครื่องดีเซล (ชุดอิเล็กทรอนิกส์ควบคุมเครื่องดีเซลแบบดิจิตอล (DDE) DDE6M47 หรือ ชุดอิเล็กทรอนิกส์ควบคุมเครื่องดีเซลแบบดิจิตอล (DDE) DDE6M57 หรือ ชุดอิเล็กทรอนิกส์ควบคุมเครื่องดีเซลแบบดิจิตอล (DDE) DDE6M572TOP)
ชุดอิเล็กทรอนิกส์ควบคุมเครื่องดีเซล (ชุดอิเล็กทรอนิกส์ควบคุมเครื่องดีเซลแบบดิจิตอล (DDE) DDE71OL หรือ ชุดอิเล็กทรอนิกส์ควบคุมเครื่องดีเซลแบบดิจิตอล (DDE) DDE71UL)
ระบบควบคุมการส่งกำลัง (EGS ระบบควบคุมกระปุกเกียร์อิเล็กทรอนิกส์)
ชุดควบคุมเกียร์ SMG (SMG ระบบเกียร์ธรรมดาแบบซีเควนเชียล)
ชุดควบคุมเกียร์ SMG (เกียร์สปอร์ตซีเควนเชียล (SMG) M5)
โปรแกรมการปรับ
ค่าการปรับ
อ่านค่าที่วัดได้
การทดสอบความสมดุล
ตัวกรองละเอียด (กฎข้อบังคับเกี่ยวกับไอเสีย EU4)
การหมุนเวียนไอเสีย
ปริมาณการฉีดเชื้อเพลิงปกติขณะสตาร์ท
ขีดจำกัดการส่ง (ชุดอิเล็กทรอนิกส์ควบคุมเครื่องดีเซลแบบดิจิตอล (DDE) DDE6M57)
อัตราการฉีฟเชฟ้อเฟลิง
DDE-CAS
การคำนวณความสิ้นเปลือง
การปรับอัตราการฉีด
การปรับปริมาณขณะสตาร์ท DDE6.0